Dan Ticktum se abrió camino entre el pelotón para llevarse la victoria en el E-Prix de Yakarta 2025, ronda 12 de la Temporada 11 de la ABB FIA Fórmula E, donde los líderes iniciales Jake Dennis y Nyck de Vries se vieron afectados por problemas.
Ticktum, quien había salido desde la quinta posición, logró avanzar entre un Auto de seguridad tardío y dos periodos de bandera amarilla, superando inteligentemente al piloto de la pole y líder en ese momento, Jake Dennis, durante la segunda ronda de activaciones del ATTACK MODE, en la vuelta 29.
A partir de allí, el piloto de CUPRA KIRO tuvo que defenderse de Edoardo Mortara, de Mahindra, durante las últimas cuatro vueltas de carrera para un sprint final. Ticktum resistió con firmeza y consiguió su primera victoria en 60 participaciones en la Fórmula E, además de ser la primera victoria del equipo desde Moscú en la Temporada 1, lograda entonces por Nelson Piquet Jr.
Más temprano en la carrera, la pelea parecía centrarse entre Dennis —quien lideró buena parte— y de Vries. Dennis se defendió con dureza en la vuelta 22 durante la primera activación de ATTACK MODE, cerrándole el paso a de Vries en la última curva.
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Una giro después, con una vuelta extra de ATTACK MODE, de Vries volvió a intentar su rebase y superó a Dennis, pero los comisarios consideraron que fue demasiado agresivo en la zona de frenado de la curva 1 y le impusieron una penalización de 10 segundos.

Sorprendentemente, ambos quedaron fuera de la lucha por la victoria tras la última bandera amarilla: el auto de de Vries se detuvo por un problema técnico, y Dennis perdió posiciones tras un fallo con el limitador de velocidad en bandera amarilla, lo que lo obligó a entrar a pits. Esto dejó a Ticktum y Mortara peleando por el primer lugar.
Nico Müller (Andretti) terminó tercero, avanzando 10 posiciones respecto a su lugar de salida. Antonio Félix da Costa (Porsche), Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) y Taylor Barnard (NEOM McLaren) completaron los seis primeros, con el británico recuperándose tras una mala primera activación del ATTACK MODE.
El líder del campeonato, Oliver Rowland (Nissan), avanzó bien en las primeras vueltas, pero una penalización por un contacto con Maximilian Günther (DS PENSKE) dejó a él y a su equipo con solo un punto en Yakarta. Aun así, como Pascal Wehrlein (Porsche) tampoco puntuó, no hubo consecuencias en la clasificación general. Rowland podría asegurar el título en Berlín durante las rondas 13 y 14, que se disputarán el 12 y 13 de julio.
Porsche lidera a Nissan por 203 a 191 puntos en la tabla por equipos, mientras que en la de fabricantes, Nissan aventaja a Porsche por 303 a 299.

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