Estamos frente a un piloto que no sólo gana, humilla. Shane van Gisbergen demostró que no va a ceder una sola victoria en trazados permanentes en NASCAR Cup Series y se llevó el triunfo en el Sonoma Raceway.
Luego de terminar segundo, detrás de Connor Zilisch en la carrera sabatina de NASCAR Xfinity Series, van Gisbergen volvió a la cima en una agradable tarde de domingo en la región vinícola, ganando la Toyota/Save Mart 350.
Como ya es costumbre, el neozelandés alcanzó un trío de hitos, ganando su tercera carrera consecutiva en circuitos desde la pole position, igualando así la hazaña de Jeff Gordon de 1998 y 1999.
Esta fue la tercera victoria de la temporada para van Gisbergen en su primera oportunidad en el circuito de 1.99 millas y 12 curvas en un auto de NASCAR Cup Series. SVG ganó por cuarta vez en 34 arranques, convirtiéndose en el piloto más rápido en conseguir cuatro victorias desde que Parnelli Jones ganó en Riverside en 1967 en su salida 31 en la categoría.
Sus 97 vueltas al frente son la mayor cantidad por un ganador en Sonoma, eclipsando la marca de 92 de Jeff Gordon establecida en 2004.
«Teníamos un auto increíble», dijo van Gisbergen. «Chase Briscoe, qué gran piloto y me respetó. Salté un poco en el último (reinicio), y fue bastante tenso, pero increíble. Estoy muy contento por Red Bull, Trackhouse y Chevy. Creo que hemos tenido un fin de semana muy divertido aquí, algunas grandes carreras, y espero que todo el mundo lo haya disfrutado».
Ganador de 81 carreras de los Supercars australianos y de tres campeonatos de la serie, van Gisbergen ya es considerado como el mejor piloto de circuitos de la historia de NASCAR.
«Tuve un tiempo increíble en Australia, y luego venir aquí y el último par de semanas o años en realidad ha sido un sueño hecho realidad», dijo el piloto de 36 años de edad, del #88 del Trackhouse Racing Chevrolet. «He disfrutado mucho de mi tiempo en NASCAR. Gracias a todos por hacerme sentir tan bienvenido. Espero estar aquí mucho tiempo».
Al ganar la segunda etapa a pesar de entrar a pits para conservar la posición en pista, van Gisbergen avanzó hasta el tercer lugar del actual listado de Playoffs de NASCAR Cup Series, con 17 puntos de Playoffs. Llegó a la meta 1.128 segundos por delante del consistente Chase Briscoe, pero la victoria no estaba ni mucho menos garantizada, dado el caos de las últimas 15 vueltas.
SVG tuvo que sobrevivir a tres banderas amarilla y reinicios posteriores en las últimas etapas de la carrera para sellar la victoria, ya que un gran grupo de pilotos con mejores neumáticos persiguió a los que se habían quedado en la pista (incluido el ganador de la carrera) después de que al Ford #51 de Cody Ware se le desprendiera un neumático y provocara una bandera amarilla en la vuelta 97.
Briscoe cruzó la meta en segundo y terminó donde consideró que merecía.
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«La única oportunidad que tuve fue en los reinicios», dijo Briscoe. «Nunca jugué al baloncesto contra Michael Jordan en sus mejores tiempos, pero creo que probablemente fue así. Ese tipo es increíble en los circuitos permanentes. Es muy bueno. Ha puesto el listón muy alto en toda la serie».
Chase Elliott entró a pits en la vuelta 97 para montar neumáticos más frescos y finalizó tercero después de regresar en 14 en la vuelta 100. Michael McDowell, con la misma estrategia que Elliott, llegó cuarto a la meta, mientras que Christopher Bell se mantuvo quinto con llantas más viejas.
Ty Gibbs pasó a las semifinales del torneo con un séptimo puesto frente al 27 de Zane Smith, y Tyler Reddick desbancó a Ryan Preece con un sexto lugar ante el 12 de Preece. Gibbs y Reddick se enfrentarán en la Monster Mile por un puesto en la final del torneo de media temporada inventado por un patrocinador.
William Byron, Joey Logano y Kyle Busch completaron el top 10 en una carrera en la que hubo seis banderas amarillas durante 17 vueltas.
El mexicano Daniel Suárez se vio beneficiado de las amarillas y avanzó al lugar 14 en la contienda, pero cada vez se hunde más en la tabla general y se aleja de los Playoffs.
NASCAR Cup Series
Toyota/Save Mart 350
Sonoma Raceway
Sonoma, California
Domingo 13 de julio, 2025
(1) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 110.
(2) Chase Briscoe, Toyota, 110.
(13) Chase Elliott, Chevrolet, 110.
(15) Michael McDowell, Chevrolet, 110.
(10) Christopher Bell, Toyota, 110.
(8) Tyler Reddick, Toyota, 110.
(6) Ty Gibbs, Toyota, 110.
(3) William Byron, Chevrolet, 110.
(22) Joey Logano, Ford, 110.
(17) Kyle Busch, Chevrolet, 110.
(21) Brad Keselowski, Ford, 110.
(20) Ryan Preece, Ford, 110.
(25) Josh Berry, Ford, 110.
(19) Daniel Suárez, Chevrolet, 110.
(29) Justin Haley, Chevrolet, 110.
(14) Chris Buescher, Ford, 110.
(26) Ty Dillon, Chevrolet, 110.
(5) AJ Allmendinger, Chevrolet, 110.
(9) Alex Bowman, Chevrolet, 110.
(16) Denny Hamlin, Toyota, 110.
(33) Austin Dillon, Chevrolet, 110.
(35) Todd Gilliland, Ford, 110.
(27) Cole Custer, Ford, 110.
(4) Ross Chastain, Chevrolet, 110.
(28) Riley Herbst #, Toyota, 110.
(30) Bubba Wallace, Toyota, 110.
(12) Zane Smith, Ford, 110.
(18) John Hunter Nemechek, Toyota, 110.
(31) Erik Jones, Toyota, 110.
(24) Austin Cindric, Ford, 110.
(37) Katherine Legge, Chevrolet, 110.
(23) Carson Hocevar, Chevrolet, 110.
(34) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 110.
(36) Cody Ware, Ford, 108.
(11) Kyle Larson, Chevrolet, 108.
(7) Ryan Blaney, Ford, Accidente, 106.
(32) Noah Gragson, Ford, Accidente, 99.
Promedio de velocidad del ganador: 75.087 mph.
Tiempo de carrera: 2:54:55 horas
Margen de victoria: 1.128 segundos
Banderas amarillas: 6 para 17 vueltas
Cambios de líder: 12 entre 6 pilotos
Líderes por vueltas: S. Gisbergen # 1-22; R. Chastain 23-26; S. Gisbergen # 27-53; K. Larson 54; S. Gisbergen # 55-58; C. Briscoe 59; S. Gisbergen # 60-83; C. Bell 84; K. Larson 85-86; M. McDowell 87-89; S. Gisbergen # 90-105; C. Briscoe 106; S. Gisbergen # 107-110.
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