El campeón reinante de NASCAR Truck Series, Corey Heim, resistió un aguerrido ataque en la línea de meta —en medio de camionetas ‘lapeadas’— por parte de su compañero de equipo en TRICON Garage, Kaden Honeycutt, para hacerse con la primera victoria de su carrera en el emblemático Michigan International Speedway, en la carrera DQS Solutions & Staffing 250, celebrada el sábado.
Es la victoria 26 de Heim, pero la primera en el óvalo de dos millas de Michigan, con curvas de gran peralte, lo que le permite sumar victorias en 22 circuitos diferentes: solo el miembro del Salón de la Fama de NASCAR Ron Hornaday Jr. le supera, con 31 victorias en distintos circuitos. Es la tercera victoria de Heim en solo cinco arrancadas en las camionetas en este año y llega una semana después de anunciar que se unirá a la escudería 23XI Racing, de NASCAR Cup Series para 2027.
Heim rebasó a la camioneta más dominante de la jornada, de Carson Hocevar, piloto regular de NASCAR Cup Series, cuando quedaban 15 vueltas para el final, y cruzó la meta con una ventaja de tan solo 0.065 segundos sobre la # 11 de Honeycutt, de TRICON Garage, la misma camioneta con la que Heim se proclamó campeón la temporada pasada.
Inmediatamente agració a Honeycutt por el empujón en las últimas vueltas —las únicas en las que había liderado en toda la jornada— y reconoció que esa ayuda le había permitido abrir una ventaja suficiente sobre Hocevar, quien había liderado 65 de las 126 vueltas, el mayor número de toda la carrera.
«Antes de la carrera habíamos acordado que íbamos a disputarnos la victoria hasta el final, y eso es lo que hicimos», declaró Heim, de 23 años y nacido en Georgia. «Intentó colocarse por la parte trasera derecha, lo que probablemente le habría dado la victoria, y tuve que defender esa posición».
Aunque se vio animado por su gran actuación a lo largo de toda la jornada en su «circuito local», Carson Hocevar, nacido en Míchigan, se mostró claramente decepcionado con su resultado, y explicó que su camioneta # 77 de Spire Motorsports se había sobrecalentado durante toda la jornada. Esperaba ganar ante el público local y, sobre todo, para su madre, quien celebra su cumpleaños este fin de semana.
Los coequiperos de Front Row Motorsports, Chandler Smith y Layne Riggs, completaron los cinco primeros; un esfuerzo especialmente valiente por parte de Riggs, quien se quedó una vuelta atrás al principio tras un problema en la parada en pits. Tras ganar las dos carreras anteriores, la remontada de Riggs hasta la quinta posición le mantiene en lo más alto de la clasificación del campeonato, con 26 puntos de ventaja sobre Honeycutt.
Bell terminó sexto al volante de la camioneta # 62 tras hacerse con las dos victorias de etapa y liderar 37 vueltas —uno de los seis pilotos que lideraron la carrera a lo largo de la tarde—. Su compañero en NASCAR Cup Series, Ricky Stenhouse Jr., quedó séptimo, seguido de Connor Mosack, Jake García y Tyler Ankrum.
Tras seis carreras consecutivas, las camionetas se toman una semana de descanso y volverán a la acción el 19 de junio en la carrera inaugural de la NASCAR Truck Series en San Diego, en la Base Naval de Coronado.
NASCAR Truck Series
DQS Solutions & Staffing 250 powered by Precision Vehicle Logistics
Michigan International Speedway
Brooklyn, Michigan
Sábado 6 de junio de 2026
(23) Corey Heim, Toyota, 125.
(17) Kaden Honeycutt, Toyota, 125.
(6) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 125.
(4) Layne Riggs, Ford, 125.
(3) Chandler Smith, Ford, 125.
(2) Christopher Bell(i), Toyota, 125.
(19) Ricky Stenhouse Jr.(i), Chevrolet, 125.
(5) Connor Mosack, Chevrolet, 125.
(9) Jake Garcia, Ford, 125.
(13) Tyler Ankrum, Chevrolet, 125.
(11) Grant Enfinger, Chevrolet, 125.
(8) Giovanni Ruggiero, Toyota, 125.
(24) Daniel Hemric, Chevrolet, 125.
(21) Brenden Queen #, RAM, 125.
(26) Daniel Dye, Chevrolet, 125.
(25) Parker Kligerman, RAM, 125.
(15) Ross Chastain(i), Chevrolet, 125.
(36) Tanner Gray, Toyota, 125.
(18) Andrés Pérez De Lara, Chevrolet, 125.
(30) Mini Tyrrell #, RAM, 125.
(35) Ben Rhodes, Ford, 125.
(12) Stewart Friesen, Toyota, 125.
(31) Frankie Muniz, Ford, 125.
(10) Spencer Davis, Toyota, 125.
(29) Cleetus McFarland(i), Chevrolet, 125.
(33) Morgen Baird, Ford, 124.
(34) Caleb Costner, Chevrolet, 123.
(22) Justin Haley, RAM, 123.
(14) Corey LaJoie, RAM, 123.
(32) Josh Reaume, Ford, 122.
(27) Kris Wright, Chevrolet, 121.
(20) Christian Eckes, Chevrolet, 119.
(7) Cole Butcher #, Ford, Accidente, 93.
(28) Spencer Boyd, Chevrolet, Accidente, 92.
(1) Ty Majeski, Ford, Accidente, 87.
(16) Dawson Sutton, Chevrolet, Accidente, 54.
Promedio de velocidad del ganador: 119.984 mph.
Tiempo de carrera: 2:05:01 horas
Margen de victoria: 0.065 segundos
Banderas amarillas: 7 para 34 vueltas
Cambios de líder: 20 entre 6 pilotos.
Líderes por vuelta: C. Bell(i) 1; T. Majeski 2-5; C. Hocevar(i) 6-25; C. Bell(i) 26-31; C. Hocevar(i) 32; C. Bell(i) 33-35; C. Hocevar(i) 36; C. Bell(i) 37; C. Hocevar(i) 38-39; C. Bell(i) 40-61; C. Hocevar(i) 62-80; C. Bell(i) 81; C. Hocevar(i) 82-85; C. Bell(i) 86-88; C. Hocevar(i) 89; D. Dye 90-92; C. Hocevar(i) 93-98; K. Honeycutt 99; C. Hocevar(i) 100-110; C. Heim 111-125.
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