Austin Dillon ganó su sexto trofeo de NASCAR Cup Series, ganó un boleto para los Playoffs de 2025 y, lo que es igual de importante, disfrutó de una dulce revancha en la Cook Out 400, este sábado por la noche en el Richmond (Virginia) Raceway.
Dillon lideró 107 vueltas durante la noche, incluidas las últimas 49, para hacerse con la victoria y una plaza automática en la postemporada, en la que participan 16 pilotos, pasando de la posición 25 en la clasificación del campeonato antes de la bandera verde a una plaza en la pelea por la copa al recibir la bandera a cuadros, justo premio al esfuerzo del ganador de las 500 Millas de Daytona de 2018 y el equipo del #3 del Richard Childress Racing.
Fue el mayor número de vueltas que Dillon haya liderado en toda la temporada y la tercera vez que gana una carrera en las últimas semanas de la temporada regular.
Fue una gran declaración de Dillon, de 35 años, quien ganó esta carrera el año pasado, pero posteriormente fue declarado no apto para participar en los Playoffs tras recibir una sanción de NASCAR por conducción agresiva en las últimas vueltas en el histórico circuito de Richmond, de tres cuartos de milla.
«Vaya, qué bien se siente, tengo que dar gracias al Señor», dijo Dillon, quien terminó con una cómoda ventaja de 2.471 segundos sobre el contendiente de los playoffs, Alex Bowman, de Hendrick Motorsports, quien abandonó Richmond ocupando la última posición en la clasificación del campeonato, a falta de una carrera de la temporada regular la próxima semana en el siempre impredecible Daytona International Speedway.
«Tenía muchas ganas de conseguirlo», dijo Dillon tras un emotivo abrazo de su hermano Ty, quien terminó 18. «El año pasado fue muy duro pasar por todo el proceso. Pero este tiene un sabor muy dulce. Hombre, me encanta Richmond».
Aunque animado por su gran actuación, el segundo lugar Bowman también se sintió frustrado porque el tráfico en las últimas vueltas le impidió hacer un último intento por alcanzar a Dillon. Ahora ocupa la última posición de clasificación para los playoffs, con 29 puntos de ventaja sobre Chris Buescher, de Roush Fenway Keselowski.
William Byron, de Hendrick Motorsports, se aseguró oficialmente el campeonato de la temporada regular con su puesto 12, lo que supone un gran impulso teniendo en cuenta que se vio envuelto en el único incidente importante de la carrera, un choque de 10 autos en la vuelta 199 de las 200 que componían la carrera. Afirmó que su Chevrolet #24 solo sufrió algunos daños leves en el splitter durante el incidente y que pudo recuperar posiciones de forma constante a lo largo de la noche.
Un trío de Ford Mustang del Team Penske completó las cinco primeras posiciones. Ryan Blaney, campeón de la serie en 2023, quedó tercero con el Ford #12, la primera vez en su brillante carrera que lograba quedar entre los cinco primeros en Richmond. Su compañero de equipo, el actual campeón de la serie Joey Logano, logró un impresionante cuarto puesto con el #22 del equipo Penske tras salir último (38) en la parrilla. Y Austin Cindric completó el impresionante esfuerzo del equipo con el Ford Mustang #2.
Kyle Larson, de Hendrick Motorsports; el mexicano Daniel Suárez, de Trackhouse Racing; Josh Berry, de Wood Brothers Racing, un equipo asociado a Penske; Brad Keselowski, de Roush Fenway Keselowski Racing, y el favorito local, Denny Hamlin, de Joe Gibbs Racing, completaron los 10 primeros puestos.
Si no hay un nuevo ganador en Daytona la próxima semana, tanto Tyler Reddick, de 23XI Racing, como Bowman pasarán a los Playoffs por puntos. Reddick, quien ganó la etapa inicial y lideró 41 vueltas al principio, terminó 34, cuatro vueltas por detrás, después de que su auto fuera golpeado en una reñida carrera. Ocupa el lugar 15 en la clasificación de Playoffs, con una ventaja de 60 puntos sobre la línea de corte, mientras que Bowman es 16, con 29 puntos de ventaja.
Bubba Wallace, compañero de Reddick en el equipo 23XI Racing, y quien ganó en el Indianapolis Motor Speedway hace tres semanas, lideró la carrera durante 123 vueltas y ganó la segunda etapa, pero un percance en pits le hizo perder el liderato. Terminó en 28, a dos vueltas del líder.
El compañero de Byron en Hendrick, Chase Elliott, su rival más cercano por el título del Campeonato de la Temporada Regular y los 15 puntos extra de los Playoffs, se vio involucrado en un accidente de 10 autos a mitad de carrera y sufrió su primer abandono de la temporada.
NASCAR Cup Series vuelve a la acción el próximo sábado por la noche bajo las luces del emblemático Daytona International Speedway en la Coke Zero Sugar 400. Harrison Burton es el vigente ganador de la carrera. Cinco de los últimos siete ganadores de esta carrera celebraban su primera victoria del año.
NASCAR Cup Series
Cook Out 400
Richmond Raceway
Richmond, Virginia
Sábado 16 de agosto, 2025
(11) Austin Dillon, Chevrolet, 400.
(9) Alex Bowman, Chevrolet, 400.
(20) Ryan Blaney, Ford, 400.
(38) Joey Logano, Ford, 400.
(13) Austin Cindric, Ford, 400.
(30) Kyle Larson, Chevrolet, 400.
(21) Daniel Suárez, Chevrolet, 400.
(17) Josh Berry, Ford, 400.
(6) Brad Keselowski, Ford, 400.
(4) Denny Hamlin, Toyota, 400.
(29) Zane Smith, Ford, 400.
(14) William Byron, Chevrolet, 400.
(19) Chase Briscoe, Toyota, 400.
(27) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 399.
(15) Carson Hocevar, Chevrolet, 399.
(28) Kyle Busch, Chevrolet, 399.
(10) Michael McDowell, Chevrolet, 399.
(23) Ty Gibbs, Toyota, 399.
(33) Ross Chastain, Chevrolet, 399.
(16) Ty Dillon, Chevrolet, 399.
(8) Christopher Bell, Toyota, 399.
(3) AJ Allmendinger, Chevrolet, 399.
(36) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 399.
(24) Cole Custer, Ford, 399.
(31) Todd Gilliland, Ford, 399.
(18) Erik Jones, Toyota, 398.
(22) Noah Gragson, Ford, 398.
(7) Bubba Wallace, Toyota, 398.
(32) Corey Heim(i), Toyota, 398.
(12) Chris Buescher, Ford, 398.
(26) Riley Herbst #, Toyota, 398.
(37) Cody Ware, Ford, 397.
(35) Jesse Love(i), Chevrolet, 396.
(2) Tyler Reddick, Toyota, 396.
(1) Ryan Preece, Ford, 396.
(34) John Hunter Nemechek, Toyota, 389.
(25) Justin Haley, Chevrolet, Accidente, 198.
(5) Chase Elliott, Chevrolet, Accidente, 197.
Promedio de velocidad del ganador: 94.126 mph.
Tiempo de carrera: 3:11:14 horas.
Margen de victoria: 2.471 segundos.
Banderas amarillas: 5 para 44 vueltas.
Cambios de líder: 24 entre 11 pilotos.
Líderes por vuelta: R. Preece 1-58; *. Reddick 59-74; *. Wallace 75-130; R. Preece 131-132; A. Dillon 133-138; *. Reddick 139-163; *. Wallace 164-179; K. Larson 180-183; *. Wallace 184-233; D. Suárez 234; M. McDowell 235-240; *. Wallace 241; A. Dillon 242-291; A. Cindric 292; K. Larson 293; C. Hocevar 294-303; R. Blaney 304-331; A. Dillon 332; R. Blaney 333-339; A. Dillon 340; R. Blaney 341-344; A. Cindric 345; K. Larson 346-349; B. Keselowski 350-351; A. Dillon 352-400.
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